根据中国食品工业协会资料显示，沈阳落地配，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究，但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷链物流的食品是一个事实，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。造成这一情况的主要原因有:
1.服务的质量;
2.运输的质量;
3.缺乏可靠的物流服务商(特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商);
4.高费用;
5.运输和储存等基础设施的不足。
干冰在冷链运输中的应用
干冰价格低廉，性能可靠，使用方便，好的落地配，因此被广泛应用到保鲜食品等对温度敏感的货物的冷链运输过程中。
在运输医用制品时，首先做好专业的隔热保温包装，落地配企业，并能安全的处理干冰及冷冻生物样品的包装，保证运输过程温度要求，比如蔬菜花卉等鲜活品、冰激凌等速冻食品。这些货物在运输过程中对温度要求极其严格，如果路途遥远，干线与落地配相接，运输时间比较长久，应该为运输物品补充干冰和替换包装、制冷剂，也可以一次多放些袋装干冰，免去途中添加干冰的麻烦，以防路途中损耗完。如果有条件，能提供温度记录器，监控全程的温度及湿度状况。
“十一五”以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%
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